Retrouvez les publicités, manuels d’utilisation et autres documents consacrés aux automobiles anciennes.
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Voici une publicité d’un autre temps, où les arguments commerciaux étaient bien différents de ceux d’aujourd’hui. Je l’ai trouvé dans un ancien magazine “L’auto Journal” paru il y a 53 ans ! A l’époque, le principal argument de vente de Mercedes était d’avoir encore des chevaux sous la pédale en roulant à 170 km/h. Aujourd’hui, … Lire la suite
A fin septembre 1953, 330,000 usagers pensent et disent à qui veut l’entendre.Sur la route comme en ville…la 203 est une voiture idéaleparce que, toujours prête à assurer son service, et jamais défaillante, elle garantit, en toute sécurité, un transport confortable, rapide et économique, sans fatigue pour leconducteur ni pour les passagers.…Au cours des mois … Lire la suite
205 RALLYE – Une gueule d’enfer Sous le capot : moteur 1294 cm3, 103 ch DIN (74 kw CEE). Arbre à cames en tête. 2 carburateurs double corps. Train avant triangulé type GTI. Sous la main : boite courte 5 vitesses. Sous le pied : 400 m départ arrêté en 16,5 s. Le 0 … Lire la suite
Il y a du génie dans mon Turbo ! Uno Turbo – Injection électronique Le “nec plus ultra” de la technique automobile pour un usage de tous les jours. Une maniabilité hors du commun. L’espace habitable record de la Uno. Caractéristiques techniques : Moteur transversal de 1300 cm3. Turbo-compresseur IHI refroidi par eau avec intercooler. … Lire la suite
La force silencieuse. Laissez-vous emporter par la force silencieuse, la Renault 18 Turbo vous emmène vite et loin dans un monde de silence, d’esthétique et de confort. Installez-vous dans la Renault 18 Turbo. Elle est spacieuse et raffinée. Vous êtes bien calé dans des sièges enveloppants et confortables. Vous ressentez plus que vous n’entendez la … Lire la suite
L’enfant terrible. Regardez-là. Avec son petit air agressif. Son spoiler à l’avant. Effrontée et bien dans sa peau, avec son moteur de 1219 cm3 et ses 64 ch DIN (46,1 kW/ISO) qui répondent du tac au tac : 400m départ arrêté en 18″9, le km en 36″ toujours départ arrêté. Et elle bondit de 0 … Lire la suite
“Piloter la Uno Turbo i.e. c’est dialoguer avec un des plus beaux moteurs du monde” Vous rêvez de conduire une voiture dont le moteur a enfin quelque chose à vous dire ? Essayez la Uno Turbo i.e. et dialoguez avec un extraordinaire interlocuteur. Le turbo sans temps de réponse D’une technique issue de la compétition … Lire la suite
Boule de nerfs. Vroum ! Elle était derrière, la voilà devant ! En ville, la Renault 5 TS rivalise avec n’importe quel “quatre roues”. Quelles reprises ! Et sur route, elle se défend comme une grande ! Quel nerf ! Renault 5 TS. Consommation aux 100 km à 90 km/h : 5,8 l à vitesse … Lire la suite
Le 15 mai 2013 dernier est sortir le livre “Émile Mathis, Passionnément Automobile” Cet ouvrage de 64 pages, richement illustré, relate l’épopée de cet industriel alsacien qui, dans son usine de Strasbourg, a construit près de 90000 véhicules : automobiles 4, 6 et 8 cylindres, et aussi des camions et des autobus. Il a également … Lire la suite
Voici une ancienne publicité pour la Mehari 4X4 de chez Citroën. Méhari 4X4. 715 kg, 602 clm3 elle peut tirer 400 kg de charge grâce à ses 4 roues motrices !
Retrouvez une ancienne publicité de la Porsche 924 Turbo et son caractère “exceptionnel” !
L’espace turbo Le turbo a conquis la Formule 1 et c’est à Renault qu’il le doit. Depuis 1979 le palmarès en Grand-Prix est éloquent : 10 victoires et 18 places dans les “points”. Le turbo s’impose aussi en rallye et c’est la technique Renault qui gagne. La Renault 5 Turbo remporte le championnat de France … Lire la suite
Coup de Turbo dans l’Alpine. La Renault 5 Alpine Turbo a une sacrée détente. 1er round : 400 mètres départ arrêté en 16,5 secondes, l’adversaire est sonné. 2ème round : le moteur Alpine 1397 cm3 de 110ch DIN (81km ISO) suralimenté par turbo compresseur atteint 186 km/h sur circuit, belle vitesse de déplacement. 3ème round … Lire la suite
OBJET ROULANT NON IDENTIFIE. Amateurs de sensations fortes, il y a du neuf dans l’espace routier : la Ritmo Abarth 125 TC. Autant vous prévenir tout de suite, elle est plutôt du genre foudroyant. Alors, prêt ! Contact. Rugissement des 125 chevaux. En 8,7 secondes, l’aiguille grimpe à cent. Ligne droite ? Foncez. Vous saurez … Lire la suite
Les Dieux de l’automobile ne seraient-ils pas Latins ? Il faut toute la passion de l’automobile pour mettre au point une pareille voiture. La Ritmo Abarth 125TC est dédiée à l’élite des conducteurs sportifs. Moteur 2 litres à la fois “rond” et incisif. Les 17,5 mkg de couple maxi sont atteints dès 3 500 tr/min. … Lire la suite
Coup de Foudre D’abord, c’est l’oeil qui a le coup de foudre. Parce que le nouveau coupé Scirocco, profilé pour offrir le moins de résistance possible au vent est dessiné pour tirer parti de sa vitesse. A bord, confortablement installé, avec toutes les commandes regroupées à portée de la main, l’effet est foudroyant. De 0 … Lire la suite
En 2012, un livre un peu spécial est paru aux éditions de l’Opportun (Paris) : “James Bond, 101 voitures de légende”. de Jean-Antoine Duprat. Cet ouvrage nous fait traverser toute l’histoire de James Bond à travers les automobiles qui ont croisé ou suivi sa route. Ce livre a attiré mon attention dans le rayon car … Lire la suite
Esso J’ai un clignotant en veilleuse… …et c’est très désagréable, parce que dans mon métier, on n’a pas trop de ses deux yeux bien ouverts. Prenez les graissages, par exemple. Il s’en passe, des choses, sous une voiture : j’ai déjà signalé pas mal de silencieux en détresse, de pneus entaillés, et de cardans desserrés… … Lire la suite
Un moteur sans toxines Votre moteur, vous le voulez nerveux, mordant, actif. Vous le nourrissez avec ce qu’il y a de mieux, le super BP. Pour le garder propre, pour éviter les boues et les gommes qui freinent son bon fonctionnement, prescrivez l’huile BP VISCO-STATIC LONGLIFE, la première huile longue durée. Grâce à ses améliorants … Lire la suite
Dessine-moi le Plaisir Spoiler, jantes en alliage léger, bas de caisse, becquet à l’arrière, élargisseurs d’ailes… Avec la Visa II Chrono, on voit tout de suite à qui on a à faire. Si un jour vous avez la chance d’en conduire une, accrochez-vous ! Contact ! plaisir rare d’entendre rugir le fauve logé sous le … Lire la suite
PORSCHE DÉPASSE PORSCHE. L’automobile s’est banalisée. Vive les voitures brillantes! L’automobile est en crise. Vive les voitures de demain ! La vitesse est dépassée. PORSCHE dépasse PORSCHE! En créant la 944, les ingénieurs de Stuttgart ont fait la démonstration qu’on pouvait aller encore plus loin dans la conception des voitures de sport. Qu’une voiture pouvait … Lire la suite
Le Mans 78 : la récompense Samedi 10 juin 15 heures 59. Au volant d’une des Renault Alpine V6 Turbo, un homme s’apprête à lâcher les chevaux de son bolide. Pendant 24 heures. Même relayé par son coéquipier cela peut sembler long. Pas pour lui. Depuis un an, les hommes de Renault travaillent nuit et … Lire la suite
NOUVELLES FIAT LES TURBO A BATTRE Pourquoi avoir doté la Croma Turbo i.e. de soupapes blindées au sodium, le nec plus ultra pour assurer la longévité ? Parce que Fiat fait profiter toutes ses nouvelles Turbo de l’expérience acquise en F1. La même expérience qui permet d’offrir des turbos sans temps de réponse. Les nouvelles … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. Au fur et à mesure que la restauration de ma 203 avance, j’essaie de lui ajouter plusieurs accessoires ou éléments, existants à l’époque et qui agrémentaient considérablement le véhicule de série. Je voulais mettre en avant un équipement peu banal, qui restait rare sur les … Lire la suite
Pourquoi les autoradios Blaupunkt se moquent-ils de la vitesse et des distances ? Parce que leur puissance protège la pureté des voix et des sons. Hamburg avec présélecteur rapide de stations à 5 touches. GO-PO. Etage préamplificateurs HF pour réception longue distance. Avant d’acheter un autoradio, demander à écouter un Blaupunkt – Comparez – D’où … Lire la suite
L’impressionnante Ford 20 MTS Elle s’adresse à une clientèle restreinte : la plus difficile. La Ford 20 MTS est une voiture de luxe. Nous l’avons faite pour une clientèle qui à l’habitude du raffinement et du confort. Il est très difficile de l’impressionner. Aussi nous n’avons choisi que la meilleure qualité pour son équipement : … Lire la suite
Dans son livre “C’était la Nationale 7, la Nationale 6, la Route Bleue”, paru le 21 mars 2012 aux éditions Paquet, Monsieur Thierry Dubois nous propose un magnifique livre qui nous emmène sur ce qu’étaient la Nationale 7, la Nationale 6 et la Route bleue. Son grand format est adapté au sujet traité, son contenu … Lire la suite
Historique, évolution, identification, conduite, utilisation, entretien Présentation de l’éditeur “La 205 GTI, sortie au début des années 1980 et produite pendant dix ans, a été la voiture de sa catégorie la plus vendue en son temps. Son succès et celui de la Turbo 16 ont conclu à la naissance d’un nouveau modèle, la Rallye. Voici … Lire la suite
Le livre Vous retrouverez au fil des pages, les informations sur tous les points importants de la 205 GTI. Le livre commence par le guide d’achat au cas où vous souhaiteriez acheter un de ces modèles ou vérifier que votre 205 soit bien d’origine et ne soit pas composée de différentes pièces parmi les millésimes … Lire la suite
Après Total, on continue la série des anciennes publicités de produits nécessaires à nos autos, avec cette fois-ci une marque d’huile. Pas de long discours marketing pour cette huile, mais deux qualificatifs importants pour les voitures des années 60, “souplesse et “puissance”. L’idée de vitesse qui en découle est simplement suggérée par les voitures en … Lire la suite
Dodge Rebellion Operation ’67 CHARGER Après la brochure de la Mustang, c’est au tour de la Dodge Charger de figurer parmis les brochure, une autre voiture américaine toute aussi mythique que l’on peut encore croiser sur nos routes dans sa déclinaison plus récente. Place aux images !
Voici une publicité trouvée dans un Paris match des années 60, je ne m’attendais pas à trouver des publicités pour un pétrolier dans un magazine de genre. Ce n’est pourtant pas un cas isolé, la suite arrive ! des routes de France … aux routes de Suisse TOTAL Né en France, TOTAL jalonne aujourd’hui les … Lire la suite
Milieu des années 90′, l’argumentaire publicitaire n’est plus centré sur les performances et les qualités de la voiture face à la concurrence mais sur le prix accessible de la 968. Le début d’une nouvelle ère pour l’automobile ? PORSCHE – La passion est le plus puissant des moteurs 2 871 F par mois* – une … Lire la suite
CITROËN AX Avec cette publicité de la fin des années 80, l’économie de carburant commence à rentrer en jeu dans l’argument publicitaire. Cependant, on ne met pas de côté les performances de la voiture 😉 Je tire fort, je bois peu et personne ne fait mieux. Non. Personne. Pas la moindre petite concurrente à l’horizon. … Lire la suite
Découvrez la brochure de la nouvelle Ford Mustang ! Attention, nous sommes en 1969 😉 La nouvelle mouture s’annonce plus sportive, plus luxueuse, plus… en somme, une vraie américaine !
La Ford Gyron est un concept car à deux roues dévoilé en 1961. Les roues étant disposées comme sur une moto, une devant et une derrière, la voiture dût être stabilisée par un système de gyroscope. A l’arrêt, deux petites jambes sortaient sur les côtés de la carrosserie pour soutenir la voiture. C’est une proposition … Lire la suite
Tipo Grand Volume. La Fiat Tipo a été lancée sous le thème “Plus d’idées par cm3”. A juste titre, car cette nouvelle venue dans la gamme Fiat se révélait insensible à la corrosion, présentait le Cx le plus bas de sa catégorie (0,31), offrait un record d’espace aux jambes, aux épaules et aux bagages, une … Lire la suite
Série inimitable. Avec TOYOTA, les tout terrains sont devenus des véhicules à part entière. Dans le monde entier, les 4 X 4 TOYOTA sont les plus utilisés pour le travail ou les loisirs. Le Land Cruiser 4 x 4, tous les superlatifs ont été utilisés pour le qualifier, il est le symbole même du 4 … Lire la suite
