La muscle car est une icône de la culture américaine qui s’étend sur plus de six décennies et perdure jusqu’à aujourd’hui. Après un Top 10 des meilleurs voitures américaines anciennes, nous vous proposons ici, un top muscle cars américaines plus contemporain. Ces voitures puissantes et rapides sont conçues pour être accessible au conducteur moyen mais … Lire la suite
La force silencieuse. Laissez-vous emporter par la force silencieuse, la Renault 18 Turbo vous emmène vite et loin dans un monde de silence, d’esthétique et de confort. Installez-vous dans la Renault 18 Turbo. Elle est spacieuse et raffinée. Vous êtes bien calé dans des sièges enveloppants et confortables. Vous ressentez plus que vous n’entendez la … Lire la suite
Cette année, le 205 trophée s’est déroulé dans une ambiance un peu particulière puisque l’événement s’est inscrit dans cette année qui célèbre les 30 ans de la 205 !
Retrouvez la Peugeot 404 d’Alain Chabat dans le film “Prête-moi ta main” ; nous n’en savons pas plus sur l’origine de cette voiture, son propriétaire réel.
La série Buffy, The Vampire Slayer (Buffy contre les vampires en français dans le texte) relate l’histoire de Buffy, que le destin a choisie comme étant l’Elu, la tueuse de vampire. Elle est aidée dans cette tâche par son “Watcher”, Rupert Giles, et par ses amis (Willow, Tara, Zander…). Deux vampires rodent dans son entourage … Lire la suite
The Mentalist a pour acteur principal Simon Baker, alias Patrick Jane. S’il conduisait déjà une Citroën DS à ses débuts dans la série “Heart Break High”, il a choisi à nouveau cette voiture pour son rôle dans The Mentalist. Souhaitant une voiture à l’image du caractère de son personne, et étant aussi un amateur de … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. Dans cette section, vous trouverez plusieurs informations sur le carburateur SOLEX 32 PBIC, qui équipait la majorité des Peugeot 203. D’ailleurs le SOLEX 32 PBIC équipait de nombreuses voitures populaires françaises de cette époque, d’où sa grande diffusion et la disponibilité des pièces (d’origine ou … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. Le Jeudi 4 août 2005, après quasiment deux mois de travail intensif sur la carrosserie et la peinture, ma 203 est enfin prête à être remontée. Elle est vue ici à l’atelier de carrosserie-peinture, au moment où je la ramène au garage, en l’utilisant sur … Lire la suite
Voici l’article sur ma Peugeot 203 C, de 1956, achetée dans son jus et restaurée progressivement. Ci-dessous, la liste des différents liens qui vous permettront de suivre son chemin vers son aspect d’origine ! Les informations nécessaires pour s’occuper du carburateur solex 32 PBIC L’achat de ma Peugeot 203 Les longerons de la 203 Le … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. La carrosserie Une Peugeot 203 “dans son jus”, trouvée par le biais d’Internet ; elle présente plutôt bien. Complète, tournante, il s’agit d’un modèle de 1956, dernier millésime avec les flêches de direction (qui ne fonctionnaient pas lors de l’achat ). Des clignotants avaient été … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 de 1956 ici. Epoqu’auto 2004 Il s’agit de ma première sortie avec ma 203 ! En effet, la remise en état des freins et de quelques accessoires avaient été mis en conformité par un “Contôle Technique OK” la veille de la sortie !!! Quel soulagement ! … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. Les longerons Le démontage des bas de caisse laisse apparaître des longerons fatigués sur leur base, par endroits. Autant le longeron en lui-même est sain, mais la tôle de “fermeture” est corrodée et perforée. Cette partie va être restaurée prochainement, avec découpe des parties abîmées, … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. Les deux semaines, ayant suivi la réception de ma 203 repeinte, ont été consacrées au remontage des accessoires. Au passage, tous les joints de portes, de coffre, de feux arrières, de vitres et de déflecteurs, ainsi que les coulisses armées de glaces ont été remplacés par du … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. Non, ce n’est pas le titre d’un film sur la vie des femmes de ménage au quotidien, mais plutôt un nouvel épisode de la saga “Restauration de ma 203” ! Etat des lieux Après avoir confié la réfection de mes longerons à un carrossier, j’ai … Lire la suite
Voir le sommaire de ma restauration de Peugeot 203 ici. Au fur et à mesure que la restauration de ma 203 avance, j’essaie de lui ajouter plusieurs accessoires ou éléments, existants à l’époque et qui agrémentaient considérablement le véhicule de série. Je voulais mettre en avant un équipement peu banal, qui restait rare sur les … Lire la suite
L’impressionnante Ford 20 MTS Elle s’adresse à une clientèle restreinte : la plus difficile. La Ford 20 MTS est une voiture de luxe. Nous l’avons faite pour une clientèle qui à l’habitude du raffinement et du confort. Il est très difficile de l’impressionner. Aussi nous n’avons choisi que la meilleure qualité pour son équipement : … Lire la suite
Mutant. Darwin* avait raison. Toutes les espèces doivent évoluer. Mêmes les meilleures, même la BX. Se dépasser soi-même pour dépasser les autres. Encore faut-il savoir ce qu’il faut garder, ce qu’il faut changer. Avec la nouvelle BX, Citroën a fait d’une voiture excellente une voiture exceptionnelle, encore plus belle, encore plus performante, encore plus sûre, … Lire la suite
Note : cet article à été mis à jour le 27 décembre 2022 par François Retrouvez le sommaire des Peugeot 203 ici. La Peugeot 203 a été proposée dans plusieurs versions, notamment une berline, un break et une découvrable. La version découvrable, également connue sous le nom de cabriolet, était disponible en deux versions : … Lire la suite
Au sortir de la guerre, les usines de Sochaux devaient retrouver leur dynamisme pour pouvoir repartir et relancer l’activité de l’entreprise. Malgré les bombardements et pillages des années de guerres et les problèmes d’approvisionnements qui perdurèrent après la guerre, l’activité reprit progressivement. L’histoire de la Peugeot 203 La genèse de la Peugeot 203 remonte à … Lire la suite
La Fiat 131, moteur 1 300 cc à 4 rapports offrait une puissance de 7 cv. Mécaniquement, le moteur était celui de la 132, sauf que l’arbre à cames était latéral. L’alimentation était gérée par un carburateurs double corps inversé, pour une puissance de 65 ch DIN à 5 400 tr/mn. Le couple maximum était … Lire la suite
“Conçue pour que vous la gardiez 10 ans !”, la Fiat 131 Mirafiori (du nom de l’usine de fabrication dans la banlieue de Turin) devait remplacer la 124 : elle fut présentée en 1974 au Turin Motor Show et on attendait beaucoup d’elle à l’époque. En effet, dans le contexte économique qui prévalait (crise pétrolière, … Lire la suite
La nouvelle DS5 de Citroen a été présentée le 18 avril au Salon de Shangai, en Chine ; elle est la première automobile a être dotée du système de l’Hybrid 4. Elle devrait être commercialisée à la fin de l’année 2011. L’Hybrid 4 est une chaîne de traction “full-hybrid” avec un moteur diesel HDI, aidé … Lire la suite
La 203 C de 1956 qui attend que lui soit rendue sa vie de belle des routes appartenait à mon arrière grand-père. D’abord récupérée par les jeunes de la famille dans les années 1980, elle fut ensuite stockée dans le hangar de la propriété de famille, avant d’être récupérée à nouveau par un membre de … Lire la suite
A la fin des années 60, il manquait dans la gamme Simca, entre la 1000 et les 1301-1501, un modèle intermédiaire de la classe de la Peugeot 204, de la Renault 8 Major ou encore de la Renault 10. En préparation depuis longtemps, c’est fin septembre 67, entre les salons de Francfort et de Paris, … Lire la suite
« Passat, c’est la désignation allemande des vents alizés qui, par le monde, ont fait garder le cap à la navigation à voile. La constance est leur vertu. Christophe Colomb a été porté par ces vents jusqu’aux Amériques ». Voici les termes de la notice de présentation du constructeur. Sur ce nom porté sur les … Lire la suite
