Peugeot 203 C de l'arrière grand père

La 203 C de 1956 qui attend que lui soit rendue sa vie de belle des routes appartenait à mon arrière grand-père. D’abord récupérée par les jeunes de la famille dans les années 1980, elle fut ensuite stockée dans le hangar de la propriété de famille, avant d’être récupérée à nouveau par un membre de la famille pour une nouvelle jeunesse. Par manque de temps, elle ne put être restaurée complètement et nous l’avons donc rapatriée, en 2010, dans sa région où elle attend maintenant d’être terminée.

Nettoyage du carburateur

Le but de l’opération était de vérifier l’état de la cuve et surtout de remplacer les joints qui, pour certains, avaient été remplacés par de la pâte à joint : un nettoyage devait donc être réalisé et des nouveaux joints mis en place.

Le carburateur a été démonté en pièces, nettoyé à l’essence et au vinaigre blanc, de nouveaux joints ont été achetés. Le carburateur a été remonté et replacé sur le moteur de la 203.

Le redémarrage du moteur de la 203 C

Le premier redémarrage de la Peugeot 203, à la manivelle !, fut laborieux compte tenu notamment de la chaleur de l’été ! Surtout, aucune étincelle ne se produisait et il fallut inspecter le circuit électrique (refait à neuf il y a quelques années). Bénin, le problème venait en fait de l’oxydation :

réglage et « nettoyage » des vices platinées à l’aide de papier de verre très fin
nettoyage et vérification du fonctionnement du doigt du rotor : on a relevé légèrement la languette qui fait le contact et passé un peu d’abrasif dessus
vérification du condensateur
vérification du passage du courant entre la batterie et la tête de délco, jusqu’aux bougies