C’est en 1847 que Messieurs Jules et Emile Peugeot prirent la décision de revêtir les produits “Peugeot Frères” d’un signe distinctif, reflétant la qualité des matériaux utilisés pour les fabriquer ; la mission de choisir un emblème fut confiée à l’artiste Justin Blazer, graveur et orfèvre de Montbéliard. Différents symboles avaient été retenus en fonction … Lire la suite
L’histoire de Peugeot ne peut se résumer à une industrie automobile internationalement connue. En effet, bien avant d’être constructeur automobile, la marque Peugeot existait et disposait d’une activité industrielle importante, notamment dans le domaine des outillages et appareils ménagers, comme en témoignent les célèbres moulins à café. Outillages, ustensiles ménagers, ressorts de lorgnons, crinolines, instruments … Lire la suite
Le Mondial de l’Automobile de Paris s’est tenu du 2 au 17 octobre 2010 : il fut, certes l’occasion de découvrir nouveautés et voitures d’exception, mais surtout l’occasion de profiter des merveilles du Hall 8, aménagé pour une exposition très spéciale : “L’incroyable collection – Les trésors des musées des constructeurs”. Les participants Les organisateurs … Lire la suite
La Peugeot 404 berline a été présentée en mai 1960 : elle avait vocation à prendre la succession de la 403 mais, contrairement à son aînée, elle se plaçait dans la catégorie des 9 cv (1,6 L). Elle témoignait, notamment, de l’amélioration du niveau de vie des français et donc de la qualité de la … Lire la suite
Les prémices La Type K Sizaire et Naudin a été mise au point par les frères Maurice et Georges Sizaire, associé à Louis Naudin. Le premier prototype de voiturette, achevé en 1902, se révéla défectueux, ce qui conduisit Maurice Sizaire à repenser un modèle plus viable tout en conservant l’originalité de son moteur inspiré du … Lire la suite
Le rêve de Maurice Sizaire : C’est en 1885, lorsqu’il vit le Comte De Dion-Bouton Tréparoux piloter son tricycle à vapeur, que Maurice Sizaire (1877-1969) décida de réaliser son rêve de devenir constructeur automobile. Il commença à 15 ans par être apprenti-dessinateur en architecture, domaine dans lequel il obtint un diplôme, mais étudia en parallèle … Lire la suite
Le dimanche 18 septembre 2011, l’association des Courses d’Orientation et Rassemblements des Alpes (C.O.R.) organisa sa première course d’orientation “Au coeur du Chablais”. Tout véhicule à caractère sportif, et spécialement les “youngtimers” des années 1980 et 1990 y étaient conviés. 22 automobiles ont répondu présent et ont pu découvrir, en équipe de deux, le bas … Lire la suite
La 203 C de 1956 qui attend que lui soit rendue sa vie de belle des routes appartenait à mon arrière grand-père. D’abord récupérée par les jeunes de la famille dans les années 1980, elle fut ensuite stockée dans le hangar de la propriété de famille, avant d’être récupérée à nouveau par un membre de … Lire la suite
Pour sa 11ème édition, le salon Automédon s’agrandit de 3 000 mètres carrés pour proposer une superficie totale de 18 000 mètres carrés. Comme les autres années, le Salon organise le samedi sa “randonnée” qui, cette année, concernera les automobiles antérieures à 1940 ainsi que les véhicules éligibles à l’Association des Clubs de Marque : Bugatti, … Lire la suite
Du 2 au 6 février 2011, la 36ème édition du Salon Rétromobile s’est tenue au Parcs des expositions (porte de Versailles). Plus de 400 voitures ont été réunies pour l’occasion avec un plateau fournis de véhicules de coompétitions. Les automobiles d’exceptions étaient également au rendez-vous, pour le plaisir des visiteurs. En outre, l’un des moments … Lire la suite
Les 16 et 17 octobre 2010, l’Automédon proposait son 10ème salon au Bourget avec, pour cette occasion, les 100 ans d’Alfa Roméo, le 1er motorama pour les amateurs de motos de collection, la 2ème bourse aux jouets de collection ou encore le 4ème US Motor Show (véhicules d’avant 1980). Au programme, défilé historique pour Alfa … Lire la suite
L’année 2010 aura marqué les 200 ans de la marque Peugeot. Du 13 au 16 mai, les amoureux de la marque s’étaient donné rendez-vous à Sochaux-Montbéliard, sur le site du Musée Peugeot, pour célébrer cet anniversaire comme il se doit. Parfois venus des quatre coins du monde, plus de 500 conducteurs de Peugeot ont répondu … Lire la suite
Les 26, 27 et 28 août 2011 avait lieu la 36ème course de côte de Chamrousse, en Isère. Elle fait partie des courses comptant pour le championnat de France de la Montagne et pour la Coupe de France des Véhicules Historiques de Compétition (VHC). Historique La première édition de la course de côte de … Lire la suite
A la fin des années 60, il manquait dans la gamme Simca, entre la 1000 et les 1301-1501, un modèle intermédiaire de la classe de la Peugeot 204, de la Renault 8 Major ou encore de la Renault 10. En préparation depuis longtemps, c’est fin septembre 67, entre les salons de Francfort et de Paris, … Lire la suite
Les différents témoignages le montrent : le propriétaire d’une « 1100 Spécial » est un passionné. Il aime sa voiture et la juge généralement objectivement. C’est l’unanimité : la qualité primordiale de la « Spécial » c’est sa personnalité. Pourtant, l’avenir du “projet 928” qui donnera naissance à la Simca 1100 TI fut tout d’abord … Lire la suite
Le lion sort ses griffes