On entend souvent dire que les voitures françaises manquent de robustesse. Pourtant, bien avant l’ère des écrans tactiles et des capteurs sophistiqués, la France savait concevoir des automobiles fiables, taillées pour endurer toutes les routes. J’ai grandi avec ces voitures, ma première étant une 205 GTI qui a ancré en moi cette passion pour les … Lire la suite
Après la Peugeot 205 en Février 2013, ce sera bientôt au tour de la célèbre 205 GTI de fêter son 30ème anniversaire. Lancée en 1984, la 205 GTI est rapidement devenue la reine des sportives populaires. Avec un succès incontestable en France mais aussi à l’étranger, la 205 GTI s’est peu à peu transformée en un véritable … Lire la suite
Nul besoin de présenter la très populaire 205. Du haut de ses 30 ans, elle est devenue incontournable dans les salons « auto rétro ». En effet, alors qu’elle vient tout juste d’acquérir son ticket d’entrée dans le monde de la collection (1983-2013), elle est maintenant aussi présente dans les expositions de véhicules de collection … Lire la suite
THOMAS Olivier (Président), Benoit VAUTHERIN (vice-président) et Barbara ANDERSEN (Trésorière) ont le plaisir de vous annoncer la création de leur association : l’Amicale 205 Trophée. L’Amicale 205 Trophée a pour but de rassembler les anciens et futurs participants du raid « Le 205 Trophée » afin de les mettre en relation et de les aider dans les différentes … Lire la suite
Merci à Tobias, le secrétaire du club GTIPowers qui nous a envoyé ce magnifique compte rendu du GTIPOWERS Day à Vesoul. Nous aurions voulu être présents mais l’équipe d’auto-pedia était à Verna ce jour là, les choix sont parfois difficiles. Les voyages forment les rencontres. Il y a toujours l’angoisse qui précède une rencontre entre passionnés. … Lire la suite
J’ai profité de ce week-end ensoleillé pour faire quelques photos souvenir de ma 205 CTI. Vous avez pu la croiser au hasard de nos articles sur les rassemblements de voitures et il fallait passer à une présentation un peu plus détaillée, c’est désormais chose faite. C’est donc une 1l6 115 ch de 91 que j’ai … Lire la suite
205 RALLYE – Une gueule d’enfer Sous le capot : moteur 1294 cm3, 103 ch DIN (74 kw CEE). Arbre à cames en tête. 2 carburateurs double corps. Train avant triangulé type GTI. Sous la main : boite courte 5 vitesses. Sous le pied : 400 m départ arrêté en 16,5 s. Le 0 … Lire la suite
Le week-end du 18 et 19 mai était l’occasion de voir un beau rassemblement de 205 rallye sur les terres de Peugeot en Franche-Comté, de fêter les 25 ans du modèle ainsi que les 10 ans du club, rien que ça ! Entre 60 et 70 205 rallye avaient fait le déplacement, la majorité blanches … Lire la suite
Pour les 30 ans de la 205, l’aventure Peugeot avait organisé au sein du Musée Peugeot une exposition retraçant l’histoire du modèle. Différentes versions étaient exposées, dans un état magnifique ! Des panneaux illustrant la 205 sous tous ses aspects avaient été installés.
Venez découvrir une équipe féminime qui s’engagera, avec sa 205, à l’édition 2014 du Peugeot 205 Trophee ! Elles ont besoin de vous 🙂
Les années 1980 et la suprématie de la 205 T16 lors de bon nombre de raids a contribué à embellir l’image de notre constructeur national, Peugeot, sur le continent africain. D’ailleurs, qui d’autre que la marque au Lion pourrait dominer l’Afrique ? Le temps passe et pourtant la “T16” continue de faire partie des rêves … Lire la suite
Historique, évolution, identification, conduite, utilisation, entretien Présentation de l’éditeur “La 205 GTI, sortie au début des années 1980 et produite pendant dix ans, a été la voiture de sa catégorie la plus vendue en son temps. Son succès et celui de la Turbo 16 ont conclu à la naissance d’un nouveau modèle, la Rallye. Voici … Lire la suite
Le livre Vous retrouverez au fil des pages, les informations sur tous les points importants de la 205 GTI. Le livre commence par le guide d’achat au cas où vous souhaiteriez acheter un de ces modèles ou vérifier que votre 205 soit bien d’origine et ne soit pas composée de différentes pièces parmi les millésimes … Lire la suite
205 GTI : PLUS GTI QUE JAMAIS ! 115 ou 130 chSacrée 205 GTI, je te savais fauve (115 ch), te voilà sauvage (130 ch). Prête à bondir (1000 m DA en 29,2″) en souplesse (couple 16,8 mkg) jusqu’à 206 km/h (sur circuit). Rien ne t’arrête… Hormis tes 4 freins à disques (ventilés à l’avant). … Lire la suite
Voici la présentation de ma première voiture, une 205 GTI 1600 que je possède depuis bientôt 10 ans ! Elle n’était pas considérée à l’époque comme une voiture ancienne ou de collection, mais seulement appréciée de quelques connaisseurs l’ayant pour la plupart possédée dans leur jeunesse. Au début des années 2000 elle n’était encore qu’une … Lire la suite
Les 16 et 17 octobre 2010, l’Automédon proposait son 10ème salon au Bourget avec, pour cette occasion, les 100 ans d’Alfa Roméo, le 1er motorama pour les amateurs de motos de collection, la 2ème bourse aux jouets de collection ou encore le 4ème US Motor Show (véhicules d’avant 1980). Au programme, défilé historique pour Alfa … Lire la suite
Vente par un passionné de pièces détachées mécanique et carrosserie pour 205 GTI. Contact très sympa et disponible. Contact : 03 81 69 63 38 mail : zoucky at wanadoo.fr Adresse : 426 rue des Charrières 25160 Malpas
Le lion sort ses griffes