Bugatti type 13 sortie du lac majeur

Cette Bugatti Brescia Type 13 2461/879 sortit de l’usine de Molsheim le 11 avril 1925 et fut achetée par un français originaire de Nancy, Georges Paiva, architecte. Il dut partir en Suisse, à Ascona, en 1933, puis à Zurich, en 1936 en laissant la voiture dans un entrepôt et surtout en s’affranchissant des droits de douane suisses.

Dès lors, beaucoup d’histoires coexistent et le mystère reste plus ou moins entier :

elle aurait appartenu à un riche Allemand qui s’en serait débarrassé en la jetant dans le lac pour ne pas payer la taxe de dédouanement
un de ses propriétaires l’aurait laissée à ses hôtes helvètes de Tessin qui, pressés par les autorités fiscales helvètes, l’auraient jetée en 1937 au fond du lac
son propriétaire aurait décidé de la plonger dans le lac en la retenant par une chaîne pour éviter qu’elle ne soit saisie par les douanes suisses
une course poursuite aurait mal fini …

BREF, il semblerait que les droits de douane se retrouvent dans les multiples suppositions !

Quoi qu’il en soit, ce fut le commencement d’une immersion dans le Lac Maggiore (nord de l’Italie) à 53 mètres de profondeur, qui dura 73 ans ! L’automobile avait déjà été repérée au fond du lac par Ugo Pillon, un des plongeurs du club de plongée d’Ascona, en 1967, elle devint alors une sorte de spot de plongée. Puis, les membres des sociétés de sauvetage et de plongée d’Ascona, en juillet 2009, décidèrent d’émerger la voiture et de la vendre dans le but d’obtenir des financements pour leur fondation « Damiano Tamagni » pour la lutte contre la violence juvénile.

Selon les experts Bugatti, 20% des pièces d’origine seraient encore utilisables !

Sa deuxième vie a commencé au Rétromobile de 2010 (Salon qui se tient à Paris) lorsqu’elle fut achetée aux enchères, 230 000 euros pour certains, 260 500 pour d’autres ! Décidemment…mystère ! En tous cas, cette petite merveille vient gonfler les rangs des voitures de collection et d’exception !

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