“Piloter la Uno Turbo i.e. c’est dialoguer avec un des plus beaux moteurs du monde” Vous rêvez de conduire une voiture dont le moteur a enfin quelque chose à vous dire ? Essayez la Uno Turbo i.e. et dialoguez avec un extraordinaire interlocuteur. Le turbo sans temps de réponse D’une technique issue de la compétition … Lire la suite
NOUVELLES FIAT LES TURBO A BATTRE Pourquoi avoir doté la Croma Turbo i.e. de soupapes blindées au sodium, le nec plus ultra pour assurer la longévité ? Parce que Fiat fait profiter toutes ses nouvelles Turbo de l’expérience acquise en F1. La même expérience qui permet d’offrir des turbos sans temps de réponse. Les nouvelles … Lire la suite
115 CHEVAUX, J’AIME TA CARRURE GT TURBO. la vie ça roule en Supercinq Toi, tu es GT Turbo. Ta Supercinq est à ton image, sa carrure me fascine. 115 chevaux, 200 km/h sur circuit, de 0 à 100 km/h en 8 secondes, elle fait la route à ta mesure. Comme toi, elle s’accroche. Son train … Lire la suite
Mutant. Darwin* avait raison. Toutes les espèces doivent évoluer. Mêmes les meilleures, même la BX. Se dépasser soi-même pour dépasser les autres. Encore faut-il savoir ce qu’il faut garder, ce qu’il faut changer. Avec la nouvelle BX, Citroën a fait d’une voiture excellente une voiture exceptionnelle, encore plus belle, encore plus performante, encore plus sûre, … Lire la suite
205 GTI : PLUS GTI QUE JAMAIS ! 115 ou 130 chSacrée 205 GTI, je te savais fauve (115 ch), te voilà sauvage (130 ch). Prête à bondir (1000 m DA en 29,2″) en souplesse (couple 16,8 mkg) jusqu’à 206 km/h (sur circuit). Rien ne t’arrête… Hormis tes 4 freins à disques (ventilés à l’avant). … Lire la suite
Le lion sort ses griffes